新一代路虎攬勝運動版首發

本期個人新能源小客車指標申請共計428240個有效編碼，代路動版申請總數大于指標配置總數，代路動版按照規定，將配置個人新能源小客車指標19080個，其余審核通過的有效申請編碼按照規定繼續輪候。

第三，虎攬從大的方向來看，汽車電動化只是前半段，包括剛剛提到軟件。特斯拉在每一個細分市場的價格能夠做到最高，勝運首因為特斯拉的品牌力和用戶影響力，勝運首消費者可以為其買單，所以特斯拉同級別的車型賣得最好，也可以維持比較高的毛利率。

代路動版在2010年左右在美國就開始討論新能源車。我仔細想了一下為什么特斯拉的吸金能力特別強，虎攬一是特斯拉供應鏈一體化的能力特別強。短期來看，勝運首從行業層面來看，短期疫情對于行業的沖擊是比較大的，包括供應鏈的影響。

后半段可能有待市場去驗證，代路動版但是大的方向可能就是市場智能化。何芳：虎攬實際上規模是一個特別基礎的問題，因為跟特斯拉相比造車新勢力現在規模還是很小，所以成本降不下來，這可能是一個技術性的問題。

汽車智能化可能涉及到一些像電子、勝運首芯片、勝運首計算機軟件等等這些二級市場中的板塊，所以我覺得大家關注二級市場新能源車板塊的投資機會，未來我覺得新能源車從電動化向智能化的轉變，可能會有一些行業或者主題方面投資的機會。

其實大家會覺得哪種方式會最先實現自己的盈利？現在從我們內部討論的觀點來看，代路動版比如像全域自研的方式，代路動版它本身面臨的投入會非常大，當然可能它的軟硬件的適配或者兼容會非常好，但是在短期之內其實它在費用上和投入上還是會承受比較大的壓力的。另一方面，虎攬近兩個月的國內車市可謂慘不忍睹。

勝運首您如何看待此次減免購置稅政策？歡迎在下方評論區留言。5月24日，代路動版整車板塊和汽車零部件板塊高開。

因此，虎攬600億購置稅減免政策如何落實，對消費者購車的吸引力有多大，還有待觀察。勝運首2015-2016年第二輪購置稅減免政策分別增加180萬輛和340萬輛。